차량용 공기청정기, 2019년 시험에서 오존이 나온 것은 음이온식 3개뿐이고 9개 중 4개는 청정 효과가 거의 없었습니다
차량용 공기청정기는 방식에 따라 결과가 갈렸습니다. 소비자시민모임이 2018년 9월에 산 9개 제품(필터식 2·복합식 4·음이온식 3)을 시험해 2019년 4월 소비자24 비교공감 제2019-6호로 낸 결과를 보면, 오존이 나온 것은 음이온식 3개였고 , 9개 중 4개는 공기청정화능력(CADR)이 0.1㎥/min 미만 이라 청정 효과가 별로 없었습니다. 그 4개는 음이온식 3개 전부와 복합식 1개였습니다. 히터를 틀고 창을 닫아 두는 겨울에는 이 차이가 더 중요해집니다. 시험 보고서는 오존이 기준치 이하라도 실내에 쌓이는 경향이 있어 밀폐된 차 안에서 오래 노출되면 호흡기에 해로울 수 있다고 적었습니다. 다만 시험 제품은 2018년에 산 제품이라 지금 파는 제품과 다를 수 있습니다. 그래서 이 글은 제품 이름이 아니라 방식별 차이와, 지금 제품을 볼 때 확인할 숫자를 다룹니다. 방식별로 다시 묶은 시험 결과 보고서의 제품별 비교표를 청정 방식으로 묶어 범위만 남겼습니다. 가격은 2018년 9월 온라인 구입 영수증 기준입니다. 항목 필터식(2개) 복합식(4개) 음이온식(3개) 청정화능력 CADR(㎥/min) 0.2~0.25 0.01~0.22 0.01~0.03 CADR 0.1 미만(효과 거의 없음) 0개 1개 3개 전부 적용면적(㎡) 1.6~2 0.1~1.7 0.1~0.3 유해가스 제거율 평균 2개 모두 기준 60% 이상 4~23%(4개 모두 미흡) 4~8%(3개 모두 미흡) 오존 발생농도(ppm) 0.005(거의 없음) 0.005 이하(거의 없음) 0.01~0.05 2018년 구입가(원) 124,800~199,000 71,100~99,000 38,200~99,000 표에서 읽을 것은 세 가지입니다. 음이온식은 청정 능력·가스 제거·오존 세 줄 모두에서 불리했습니다. 복합식은 오존은 거의 없었지만 차 냄새와 휘발성 유기화합물을 걸러 내는 유해가스 제거율이 넷 다 기준에 못 미쳤습니다. 기준 60%를 넘긴 두 제품은 모두 필터식이었고, 그만큼 구입가가 가...
